轿车变速箱齿轮单面余热的等温正火
汽车变速箱齿轮材料为20MnCr5JV和27MnCr5JV,锻件需要等温正火。等温正火后,组织为铁素体+珠光体,不允许出现粒状贝氏体,晶粒尺寸为6-9。为了降低功耗,同时满足晶粒尺寸要求,采用单面锻造余热进行等温正火处理。
经测试,确定单侧余热等温正火工艺是锻造制造商的锻件成形,并通过传送带送至加热炉。在此过程中,锻件温度下降至550-600°C,在加热炉中再加热至900-920°C。快速冷却后的锻件温度不低于600℃,然后将锻件放入等温炉中进行等温。
该工艺热处理后锻件的金相组织为铁素体+珠光体,未出现粒状贝氏体组织。硬度合适,切削性能好,齿轮后续热处理前后变形符合技术要求。与常规等温正火相比,单面锻造余热等温正火避免了单面高温加热过程,节省了约150kWh/t的电力。
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