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大型锻件是火电,核电,石化等国家重大技术装备的关键部件和产品,技术含量高,制造周期长,对工艺装备要求严格,属于技术和资金密集型产品.因此,大锻件 的制造是重大技术装备制造的关键技术之一,其质量直接影响成套装备的总体水平和运行可靠性.20世纪90年代以来,我国大锻件行业经历了10余年低谷徘徊 的漫长阶段,其装备能力和技术水平与发达国家的差距在进一步拉大,尤其是1 000MW核电,1000MW超超临界火电,700MW水电等高端大锻件产品主要依赖国外进口,成为制约我国重大工程建设和重大技术装备制造的瓶颈。

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滑轮（也称为绳轮）的功能是作为一个简单的机械部件提升重物和省力。皮带轮整套零件的典型结构由轮缘、轮辐、轮毂、轴承、防尘罩、垫片、膨胀环等组成。皮带轮的形状是一个小轮子，周围有凹槽，可以绕轴旋转。一种可以绕中心轴旋转的简单机器，由一个可以绕中心轴旋转的带槽圆盘和跨越圆盘的柔性电缆（绳索、胶带、钢丝绳、链条等）组成，称为滑轮。按制造工艺分为：铸造滑轮、焊接滑轮、双辐板压制滑轮、锻造滑轮、轧制滑轮（这里介绍铸造滑轮和锻造滑轮的区别）。锻造滑轮：它是一种加工方法，使用锻压机对滑轮金属坯料施加压力，使其塑性变形，以获得具有特定机械性能、特定形状和尺寸的锻件。它是锻造（锻造和冲压）的两个主要部件之一。通过锻造，可以消除金属在熔炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化组织。同时，由于保留了完整的金属流线，锻件的机械性能通常优于相同材料的铸件。对于相关机械中具有高负荷和恶劣工作条件的重要零件，除了轧制板材、型材或形状简单的焊接零件外，还主要使用锻件。与铸造滑轮相比，锻造滑轮锻造后结构和力学性能得到了改善。经过热锻和锻造后的皮带轮使原材料结晶，将原来的粗枝晶和柱状晶粒转变为更细、尺寸均匀的晶粒。晶体结构使皮带轮中的结构更加紧凑，并改善了皮带轮的物理性能。加工后的滑轮锻件的外观表面和粗糙度比铸造滑轮更美观、光滑、耐用。可以确定的是，工艺成本比铸造滑轮更昂贵。然而，对于重要的高质量、高强度大型起重机或其他型号，需要选择更多的滑轮锻件。

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锻件冷却是指锻件从锻造温度冷却到室温。冷却方式选择不当，会因应力过大而产生裂纹、网状碳化物和白点，影响产品质量，甚至导致锻件报废。锻造车间常用的冷却方法有喷雾冷却、空气冷却、空气冷却、烟囱冷却、坑（箱）式冷却、灰砂冷却、炉内冷却等。喷雾冷却：用风机的风将水管中流出的水雾化，吹到锻件上空气冷却：锻件通过空气吹扫进行冷却。空气冷却：锻件均匀地放置在地面上，以便在静止空气中冷却。注意不要放在潮湿的地面或金属板上，也不要放在通风的地方，以防止锻件冷却过快而导致缺陷。堆冷却：锻件堆在篮子里，在空气中冷却。坑（箱）冷却：锻件在坑或铁箱中冷却。灰砂冷却：锻件在炉渣、灰烬或沙子中冷却。使用的灰烬和沙子干燥。一般情况下，锻造成灰砂的温度不低于500℃，周围灰砂的厚度不小于80mm。炉内冷却：锻件在炉温500-700°C的加热炉中缓慢冷却，冷却速度可按规定速度调节。进入炉内的锻件温度一般不低于600-650℃，待锻件温度与炉内温度一致后，随炉冷却。不要让冷空气进入熔炉。烘烤温度一般不高于100-150℃。

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自由锻造是一种简单而灵活的金属成形方法。尽管在批量或批量生产中小型锻件的情况下，自由锻造被认为是一种过时且不经济的锻造成形方法，但它不适用于小批量或单元生产，特别是对于大型锻件，在锤子或液压机上自由锻造仍然是一种合适且经济的生产方法。模锻是锻造的主要工序，使用的设备主要有模锻锤、无砧锤、曲柄压力机、螺旋压力机和高速锤。模锻生产效率高，锻件尺寸稳定，材料利用率高，因此在锻件的批量生产和批量生产中得到广泛应用。据估计，模锻的数量很大，约占锻件总重量的90%。事实上，除了自由锻造和各种模锻的基本方法外，还有一些其他特殊的成形方法，如电镦、冷挤压、旋转锻造、辊锻、摇摆轧制、多锤精密锻造、磁性锻造、超塑性成形、静水压成形、悬浮锻造、，在过去二十年里，在国内外迅速发展。这种特殊的锻造成形技术将有力地推动材料加工业的快速发展。对于锻造厂的锻造炉而言，各种热参数的检测和控制是改善燃烧、降低能耗、保证工艺要求、提高产品质量和产量的重要措施。控制燃料燃烧，实现炉膛温度和空燃比控制。脉冲燃烧技术近年来被广泛采用。脉冲燃烧控制器以高速燃烧器为控制对象，当燃料量变化时，保证喷射气体的高速流动。将数量控制改为时间控制，以小火作为长明火，通过控制大火的输出时间来控制加热速度。这种控制方法是在调试熔炉时，将小火和大火的空燃比设置为适当的值。在加热过程中，无需动态控制空燃比，只需控制燃油和燃烧空气压力的稳定性。控制系统的结构大大简化，降低了炉子的建设成本。然而，脉冲控制高速燃烧系统的实际炉膛温度与设定控制温度之间的偏差相对较大。通过缩短脉冲时间，炉温与设定温度控制之间的偏差将显著降低。上述燃料燃烧控制方法在生产过程中得到了广泛应用。实践证明，上述燃烧控制方法能有效改善燃料燃烧状况，为炉膛其他热参数的自动控制提供有利条件，节约燃料，提高炉膛性能。热效率控制炉温曲线。在实现燃料可控燃烧的基础上，控制炉膛温度曲线（过程加热曲线）。