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大型铸锻件生产的主要原材料是钢锭、废钢，辅以钼铁、铬铁、镍铁、锰铁、及硅铁等辅料。钢锭、废钢的上游行业是钢铁行业，我国钢铁行业受国家宏观经济调控及铁矿石价格波动的影响较大，其价格直接影响钢锭、废钢的价格，从而影响大型铸锻件的价格。合格的钢锭对于大型锻件的产量具有重要意义，国内高水平的锻造企业均具有一定的配套钢锭熔炼能力。上游原材料的价格直接影响大型锻件行业企业的生产成本。我国特殊钢行业的原材料废钢、生铁、铁合金等原材料的价格近年来持续波动。对不具备锻造毛坯制备能力或者锻造用钢锭严重依赖外部的情况下，特钢价格的变动将带来盈利能力的重大变动。

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在民品领域，锻造行业市场参与者众多，竞争比较激烈，属于充分市场化的行业，但进入该行业仍存在一定门槛。例如供应船舶用产品需取得相应船级社认证，生产用于压力容器的配套产品需要取得《特种设备制造许可证（压力管道元件）》，给一些行业内知名客户供货，需取得该等客户的供应商资质，该等资质认证过程所需时间较长且存在一定难度，形成一定的行业进入壁垒。在军品领域，军事装备供应商一般在军事装备前期设计阶段即参与设计定型并成为该军事装备可供选择的供应商之一，在军事装备定型、参与设计及试制的锻件产品经检验合格后，锻件厂商通常即可成为该军事装备的供应商。另外，军事装备定型一般要经历论证、研制、检测、试验、试生产等多个阶段，验证时间长、投入大，因此军事装备企业一般选取少数几家综合实力较强的企业参与装备定型，通过鉴定后的供应商更换成本相对较高。近年来，部分军事装备制造商也通过扩大供应商选择范围以保证其配套部件的供应，分散其上游供货风险，因此行业内部分优秀的锻件企业也抓住时机，通过部分定型的军事装备扩充供应商范围的有利时机，成功进入到该等装备配套供应商名单。由于军事装备上述特殊性，为已定型的军事装备提供配套的供应商数量相对有限，行业处于有限竞争的格局

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轴类锻件是一种应用非常广泛的锻件。这种轴具有良好的加工性能。在实际应用中，它没有气孔，也没有其他缺陷，所以它不仅有良好的外观保证，也有优良的外观保证。让我们介绍一下满足人们需求的轴锻件。齿轮轴锻件有多种类型。齿轮锻件常用的材料有：40Cr、42CrMo20CrMnMo、20CrMnTi等。42CrMo、40Cr锻造齿轮大多是起重行业中的大型齿轮锻件，20CrMnMo和20CrMnTi主要用于传动机械锻造齿轮，小件无主（参考）。大多数齿轮都需要提升。齿轮的热处理硬度在38-42HRC时可达到性能。42CrMo的韧性远优于40Cr，因为前者具有良好的热处理淬透性，这与其材料密切相关。同样，相同硬度下的强度非常接近。在性能下，40Cr的抗拉强度为60~75kg/mm2，屈服强度为35~55kg/mm2；42CrMo的抗拉强度110kg/mm2，屈服强度为95kg/mm2。性能比40Cr好得多。40Cr材料具有良好的淬透性。水淬直径28~60mm，油淬直径15~40mm。经淬火和回火后，该材料具有良好的综合力学性能，具有良好的低缺口敏感性和低温冲击韧性。40Cr齿轮锻件通常在淬火和回火后进行表面高频淬火或渗氮处理。当硬度为174~229HBS时，可加工性良好，相对可加工性为60%，40Cr材料锻件的含碳量保持在0.40%左右，保证了钢具有良好的强韧性组合。铬元素的加入主要是为了提高钢的淬透性。在淬火和加热过程中，铬元素完全溶解在奥氏体中，提高了钢的淬透性。淬火后，铬元素固溶体强化了基体组织，提高了基体组织的回火稳定性。在高温回火过程中，一些Cr元素从基体组织扩散到析出的渗碳体Fe3C，形成合金渗碳体（Cr，Fe）3C。齿轮轴制造商生产的齿轮轴锻件用40Cr钢的主要化学成分（质量分数）为：0.37%~0.44%C、0.17%~0.37%Si、0.50%~0.80%Mn、0.80%~1.10%cr、，≤0.035%P，≤0.035%S相变点为：Ac1770℃、Ac3805℃、Ms328℃。40Cr齿轮锻件的初始锻造温度为1100~1150°C，锻造温度为800°C。锻造后，60mm以上的尺寸需要缓慢冷却。齿轮轴制造商提醒：齿轮轴锻件的材料首先满足工作条件的要求。在选择齿轮锻造材料时，应首先考虑工作条件的要求。合金钢通常用于制造高速、重载和冲击载荷下的齿轮锻件。要求高可靠性，因此选择具有高机械性能的合金钢。如果要求齿轮尺寸尽可能小，则应使用经过表面硬化处理的高强度合金钢。采矿机械中的齿轮传动一般功率大、工作速度低，且周围环境中的粉尘含量极高，因此通常选用铸钢或铸铁等材料。家用和办公机械的功率很小，但要求传动平稳、噪音低或无噪音，并且可以在很少或没有润滑的情况下正常工作，因此工程塑料常被用作齿轮材料。

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锻模和锻造毛坯与其他机械零件一样，通过切削、电加工、锻造、轧制、挤压、焊接、铸造、研磨或抛光等机械加工方法制造。不同的加工方法会导致零件表面的波纹度和粗糙度不同。1.波纹度波纹度定义为周期性出现的波峰和波谷的几何形状；波纹的波长比波纹的高度大得多，通常是40倍或更多。这种波纹通常是由切割过程中的不均匀进给、不均匀的切割力或机器振动引起的；它对摩擦力有一定的影响，但并不重要。2.表面粗糙度粗糙度是指在短距离内（通常2Mm~800Mm）出现的不平整（通常是摩擦学研究中重要的表面特征）。表征表面粗糙度的评价参数有多种，其中常用的有：轮廓的算术平均偏差岛（轮廓偏差绝对值的算术平均值）、微粗糙度的十点高度屋（五个轮廓峰高）。平均值的算术平均值和平均值之和在5个轮廓峰和谷中），轮廓高度Rmax（轮廓峰顶线和谷线之间的距离）和轮廓微粗糙度的平均距离Sm（轮廓微不平度的平均距离），轮廓单峰的平均距离S（轮廓单峰距离的平均值）和轮廓支撑长度的比率（轮廓支撑长度与采样长度的比率）。

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锻造摩擦特性1.高压锻造过程中的摩擦不同于机械传动过程中的摩擦，它是一种高压下的摩擦。一般情况下，重载轴承仅承受20~40MPa的压力，而锻造时与模具接触的工件表面压力高达300~1300MPa。2.高温锻造的塑性变形过程通常在高温下进行。在高温下，金属材料的结构和性能发生变化，表面形成的氧化皮对塑性变形中的摩擦和润滑有很大影响。例如，在热变形过程中在表面形成的氧化皮一般比变形金属软，并能对摩擦表面起到一定的润滑作用；当氧化皮插入变形金属中时，会导致金属表面质量的恶化。冷变形和温变形时，摩擦表面形成的氧化皮往往比变形金属硬；此时，如果氧化皮从刀具和金属坯料表面脱落，摩擦将增加，模具磨损将加速，金属表面质量将恶化。3.伴随着新金属表面的产生通常，40%到50%的新金属表面是在塑性变形过程中生成的。新表面不仅增加了实际接触面积，还破坏了表面上原有的氧化膜，从而增加了模具与材料之间的实际接触面。分子间吸附增强，摩擦力相应增大。模具与新表面的相对滑动也容易出现“犁沟”现象。如果润滑不良，则容易导致金属转移和粘附，从而导致工件表面质量恶化。

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锻件经热处理后，首先需要对其进行清洗，去除锻件表面残留的盐、油污和污垢，然后采用喷砂或喷丸的方法去除各种氧化物，如难以去除的氧化皮。该环节是对锻件表面进行防锈处理。表面防锈处理包括防锈前的准备和防锈油防锈处理两个阶段。1.防锈前的准备工作虽然锻件在热处理后已清洗干净，但在防锈处理之前，锻件表面需要再次清洗。因为在锻件的周转过程中，锻件的表面也会被油污染（因为分动箱中通常会出现油塌）。对于精密锻件，操作员在用手搬运时也会在锻件表面流汗。防锈前清除这些表面污染物。本阶段的准备工作与上述表面清洁过程完全相同，不再重复。2.防锈油防锈油防锈是以油脂或树脂物质为主体，然后加入油溶性缓蚀剂的一种临时防锈涂料。防锈效果主要表现在以下几个方面：1.分散在油膜中的缓蚀剂分子可以定向吸附在金属和油表面上，形成多分子界面膜，对腐蚀因子有屏蔽作用。2.防锈油具有疏水性，能稳定油中置换的水。3.提高油膜对金属的吸附力，增加阻力，降低活性。4.能抑制腐蚀性电池的形成，防止大气腐蚀。在防锈作业中，防锈油通常采用冷涂的方法，防锈脂通常采用热涂的方法。采用热浸镀锌时，应尽可能降低温度，增加油膜厚度，采用塑料薄膜包装可大大提高锻件的防锈效果。第三，防锈油的选择根据加工工艺，热处理后的防锈可以是工艺之间的临时防锈，也可以是成品的防锈。两者的要求不同，使用的防锈油也不同。在工艺之间选择防锈油时，应考虑到锻件在加工和周转过程中与操作员的手接触，并且锻件表面容易产生指纹锈。其质量要求应符合SH/T0692-2000中4号替代型防锈油标准。在其性能指标中，排汗和排汗性能是关键。